Nastro Bagagli Semovente Diesel

NS 645D – NS 725D – NS 800D – NS 900D

I nastri bagagli sono progettati per convogliare bagagli e merci nella stiva degli aerei, sono costruiti su un robusto chassis in acciaio con posto guida sul lato sinistro del telaio. A seconda delle esigenze il braccio convogliatore può avere una lunghezza da 6450 mm a 9000 mm e può essere dotato di un pantografo posteriore. Il mezzo è caratterizzato da un tappeto modulare con grip in elastomero. La struttura modulare del tappeto, con elevate capacità drenanti riducono al minimo i depositi di acqua e l’eventuale formazione di ghiaccio, non necessita di tensionamento e consente di operare velocemente sostituzioni anche di piccole porzioni, portando molteplici vantaggi in termini ditempi e costi di manutenzione. Equipaggiato con i più moderni sistemi di sicurezza e prevensione danni, tra i quali turtle e snaile speed, sensore ad ultrasuoni. Il mezzo è alimentato da un motore Perkins 404D-22 diesel 36.3 kW/49 bhp @2800 posto sul lato destro del telaio. Trasmissione idrostatica. Servosterzo idraulico. Tra gli optional cabina aperta o chiusa, riscaldamento, aria condizionata, parapetto fisso o abbattibile H=1000 mm, guide fisse o abbattibili in alluminio H=100 mm.

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Specifiche

  • Conforme agli standar IATA
  • Tappeto modulare con grip in elastomero, non necessita di tensionamento e allineamento
  • Modalità tartaruga e lumaca
  • Sensore anticollisione ad utrasuoni
  • Paracolpi comprimibile con sensore
  • Velocità di rotazione del tappeto regolabile da 10 a 30 mt/min
  • Capacità di carico 150 kg/mt
  • Angolo massimo di inclinazione 24°

Optional

  • Cabina aperta o chiusa
  • Riscaldamento della cabina
  • Aria Condizionata
  • Pantografo posteriore
  • Parapetti fissi o abbattibilie 1000 mm
  • Guide fisse o abbattibili 100 mm
  • Winter kit 220V -40 °C (riscaldamento motore, batteria, cabina,)
  • Motore Diesel DEUTZ 2011 L3 i
  • Canopy
  • Cambio automatico
  • Sensori di parcheggio
  • Personalizzazioni su richiesta